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写真 商品名 値段 送料 販売店
ED76 0 後期形 [3013-1]](JAN:4949727053981) ED76 0 後期形 [3013-1]](JAN:4949727053981) 6,199 円
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ホビーマンズ
ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。 主な特長 ● ED76 0 後期形 ・九州の交流電化線区で活躍するED76の雄姿を再現 ・後期形と呼ばれる、55号機以降の下枠交差形パンタ・・・(以下省略)
ED76 0 後期形 JR九州仕様 [3013-2]](JAN:4949727661063) ED76 0 後期形 JR九州仕様 [3013-2]](JAN:4949727661063) 6,642 円
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ホビーマンズ
ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。 主な特長 ● ED76 0 後期形 JR九州仕様 ・JR九州の大分車両センター所属で、寝台特急「さくら」をはじめとしたブルートレインの牽引・・・(以下省略)
【HO】 EF81 81 北斗星色 [1-323]](JAN:4949727688077) 【HO】 EF81 81 北斗星色 [1-323]](JAN:4949727688077) 19,304 円
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ホビーマンズ
・平成14年(2002)〜平成26年(2014)の形態をプロトタイプに製品化 ・各所に施されたお召装飾を再現。(前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー:銀、前面ステップ(カプラー押え):) ・各部Hゴムは黒色で再現 ・ナンバープレート(EF81 81)、メーカーズプレート(日立)付属 ・クイックヘッドマーク対応。ヘッドマークは「北斗星」「夢空間」を各1個ずつ付属 ・安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能 ・テールライト点灯ギミックも装備。単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)、牽引走行モード(テールライト消灯)に切替可能 ・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転遊びもオススメです。 ・付属品…ヘッドマーク2種(「北斗星」「夢空間」)、ナンバープ・・・(以下省略)
ED76 0 後期形 JR貨物更新車 [3013-3]](JAN:4949727689869) ED76 0 後期形 JR貨物更新車 [3013-3]](JAN:4949727689869) 7,174 円 ホビーマンズ
・プロトタイプは平成17~28年(2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機 ・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作 ・赤2号の車体に側面の帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現 ・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属 ・付属品・・・選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー
JR EF81-600形電気機関車(JR貨物更新車) [9177]](JAN:4543736091776) JR EF81-600形電気機関車(JR貨物更新車) [9177]](JAN:4543736091776) 5,934 円
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ホビーマンズ
EF81形は1968年日本海縦貫線の電化に際し登場した交直流電気機関車です。 更新工事を受けた車両は、車体下部に帯を追加して活躍していましたが、更に2012年からは国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するために、元の車番に600をプラスする改番が行われました。 特徴 ●元番号に600がプラスされたEF81のうち、更新工事を受け帯を纏った姿を再現 ●電暖表示灯が撤去され、側面点検口が有る姿を再現 ●一体プレート輪心付車輪採用 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●無線アンテナ取付済 ●前面手すりを別パーツにて再現 ●解放テコを別パーツにて再現(取付け済) ●屋根上ホイッスル、信号炎管別パーツ付属 ●JRマーク印刷済み ●選択式ナンバープレート付属(EF81-718・719・721・726) ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付 ●フラ・・・(以下省略)
EF65 1118 レインボー [1-307]](JAN:4949727514772) EF65 1118 レインボー [1-307]](JAN:4949727514772) 16,825 円
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ホビーマンズ
EF65 1118号機は、老朽化した初代レインボー塗装機EF65 1019号機の後継車として1997年9月に登場しました。 赤い車体、側面にEF65と文字で大きく描かれたスーパーエクスプレスレインボー専用塗装は、その特殊な塗装から人気となり、イベント等でも活躍しています。 欧風客車「スーパーエクスプレスレインボー」は2000年3月31日に和式客車「江戸」と共に引退しましたが、専用牽引機のEF651118はレインボー塗装のまま、現在も工事列車、臨時列車の牽引などで活躍しています。 主な特長 ● EF65 1000番台後期形の仕様・特徴を忠実に再現 ● マグネットによるヘッドマークの装着を実現した、クイックヘッドマークを採用。臨時列車やイベントで人気のヘッドマークを付属 ● 運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化) ● ナンバープレート、メーカーズプレート、車体表記を印刷でリアルに再現・・・(以下省略)
JR EH800形電気機関車 [9158]](JAN:4543736091585) JR EH800形電気機関車 [9158]](JAN:4543736091585) 8,855 円
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ホビーマンズ
EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルの新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。 特徴 青函トンネルの新在共用開始の対応のため開発された交流専用機関車EH800形を新規製作で再現 屋根上は新幹線と在来線の双方に対応した設備となった姿を新規製作で再現 シングルアーム式パンタグラフ新規製作で再現 赤い車体にと銀の帯をまとった姿を再現 台車・床下は灰色で再現 車番はプレート式で選択式(EH800-1・2・3・4) JRマーク、JRFマークは印刷済 解放テコは別パーツ取付け済にて再現 前面手すりは別パーツにて再現(ユーザー取付) 全軸集電を採用 全軸駆動を採用 ヘッドライトは常点灯基板装備 銀色車輪採用
JR EF81-400形電気機関車(JR九州仕様) [2158](JAN:4904810021582) JR EF81-400形電気機関車(JR九州仕様) [2158](JAN:4904810021582) 5,313 円
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ホビーマンズ
EF81形は直流機のEF65形をベースにされ、1968年から製造が開始された交直流電気機関車で、製造年次や使用の違いにより多くのバリエーションがあります。 400番代は関門トンネル用に改造されたグループで、JR九州仕様はプルトレなどを牽引。 特徴 ● EF81の関門トンネル用改造車 ● JR九州仕様は主に寝台客車を単機で牽引 ● 屋根上は全体をグレーに塗装 ● 一体車輪タイプ輪心パーツ装着 ● 常点灯基板装備 ● フチ付赤JRマークを再現 ● 黒Hゴム仕様 ● 貨物仕様とは1エンドのスカート違いを再現 ● ナンバープレート「409、410、411、413」号機付属
JR EF81-600形電気機関車(735号機・JR貨物更新車) [7101]](JAN:4543736071013) JR EF81-600形電気機関車(735号機・JR貨物更新車) [7101]](JAN:4543736071013) 5,934 円
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ホビーマンズ
EF81形は1968年日本海縦貫線の電化に際し登場した交直流電気機関車です。 更新工事を受けた車両は、車体下部に帯を追加して活躍していましたが、更に2012年からは国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するために、元の車番に600をプラスする改番が行われました。 特徴 ●元番号に600がプラスされたEF81のうち、更新工事を受け帯を纏った姿となった735号機を再現 ●電暖表示灯が撤去され、運転台側面に点検口があり、ひさし付の姿を新規製作で再現 ●運転台シースルー表現 ●無線アンテナ取付済み ●屋根上ホイッスル、信号炎管別パーツ付属 ●解放テコ別パーツ取付済み ●前面手すり別パーツ付属 ●Hゴムは黒色で再現 ●ナンバープレート付属(EF81-735) ●JRマーク印刷済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●フライホイール付動力搭載 ●一体プ・・・(以下省略)
【Nゲージ】KATO No:No:3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車 鉄道模型 電車 【Nゲージ】KATO No:No:3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車 鉄道模型 電車 6,875 円
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インポートショップ アリス
ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、 交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、 SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、 D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、 線路規格の低い線区への入線が可能で、0番台は九州向けの専用機として94両が活躍し、電化延伸に伴い貨物列車、 普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。 国鉄民営化後もJR九州に引き継がれた36両は大分運転所に所属し、 ブルートレイン牽引をはじめとする旅客列車牽引のほか、貨物列車の牽引などでも活躍しました。 貨物輸送に活躍する九州の交流電気機関車、ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化 平成7年(1995)から更新工事により、・・・(以下省略)
E657系「ひたち・ときわ」 6両基本セット【KATO・10-1397】「鉄道模型 Nゲージ カトー」 E657系「ひたち・ときわ」 6両基本セット【KATO・10-1397】「鉄道模型 Nゲージ カトー」 15,708 円
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ミッドナイン
E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの交直流特急電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭部を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。車体色には常磐線沿線にある偕楽園の梅をイメージしたを基調に、窓下には紅梅をイメージした赤を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる姿となっています。上野東京ライン開業後は品川まで乗り入れるようになり、「ひたち」や「ときわ」として活躍を続けています。KATOでは従来、〈E657系「スーパーひたち」〉として発売していましたが、上野東京ライン開業後の現行の仕様としてリリースいたします。同じ路線を走るE231系、E531系と併せることで常磐線・上野東京ラインの世界を楽しむことができます。また湘南色の帯をまとうE231系、E233系などと共に首都圏の大動脈を再現してみては如何でし・・・(以下省略)
寝台特急E26系カシオペア 3両基本セット【TOMIX・92251】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 寝台特急E26系カシオペア 3両基本セット【TOMIX・92251】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 9,163 円
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ミッドナイン
E26系は、上野−札幌を結ぶ寝台特急「カシオペア」専用の客車として、1999(平成11)年にJR初のオール2階建車両で登場しました。車内は“カシオペアスイート”を始めとするA寝台個室、ラウンジ、ダイニングで構成されたホテル並みの豪華なつくりとなっています。上野−青森間を牽引するEF81形電気機関車は、をベースに青、赤、黄を配したカシオペア専用のカラーリングとなっています。●3両基本セット:動力付き●基本+増結I+増結IIでフル編成を再現可能●EF81は銀車輪に一体車輪の輪心パーツを使用●ヘッドライト(EF81、カハフ)、テールライト(カハフ)常点灯基板装備●客車は新集電システム、黒染め車輪を採用●車番など全て印刷済●ヘッドマーク付属(基本セットのみ)●メーカー:TOMIX●商品番号:92251●スケール:Nゲージ 4両増結セットI 6両増結セットII TCS自動踏切II レイアウトボード
EF81 600(JR貨物更新車・PS)【TOMIX・HO-170】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 EF81 600(JR貨物更新車・PS)【TOMIX・HO-170】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 42,372 円
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ミッドナイン
133号機は北斗星色になった唯一のひさし付車両で、現在も臨時カシオペアなどのけん引に活躍しています。JR貨物所属で更新工事を受けた車両は、車体下部に帯が追加され活躍しており、更に2012年からは保安装置の有無を区別するために、元の車番に600をプラスする改番が行われました。●動力付き●ナンバー・メーカーズプレートはエッチングプレート板貼付け●JRマーク・角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現●エンド標記用エッチング板を付属●印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア・あけぼの・はくつる」付属●車番はエッチングのナンバープレート付属、番号は印刷済み(133号機)●側面採光窓部に流星マークの塗装が無い姿を再現●前面ステップは2段式にかさ上げされ、張り出しが大きい姿を再現●運転室窓上のひさしは金属製別パーツでワイパー部の欠き取りを表現●メーカー:TOMIX●スケール:HOゲージ●品番:HO-1・・・(以下省略)
ED76-0(JR貨物更新車)【TOMIX・9140】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 ED76-0(JR貨物更新車)【TOMIX・9140】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 6,077 円
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ミッドナイン
コンテナ列車の牽引に!ED76JR貨物更新車が登場!JR貨物所属のED76は、更新工事の際に側面に帯が入り、一部は乗務員扉がステンレス化されたのが特徴です。●印刷済ヘッドマーク付属(あかつき・なは・彗星)●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、銀色車輪採用●エンド標記・検査標記印刷済●屋根上モニター黒色●前面手すり(ユーザー取付)、解放テコ(取付済)別パーツ化●ナンバー選択式(59・81・83・55)●Hゴム黒色、JRマーク印刷済、一体プレート輪心付車輪 ●常点灯基板搭載●交換用TNカプラー付属●メーカー:TOMIX●商品番号:9140●スケール:Nゲージ EF81-400形(JR九州仕様) EF65-1000形(下関運転所・黒台車) EF210-0  EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車)
オハネフ24【TOMIX・8531】「鉄道模型 Nゲージ 客車」 オハネフ24【TOMIX・8531】「鉄道模型 Nゲージ 客車」 2,337 円
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ミッドナイン
24系24形は1973年から製造されたブルートレイン客車です。外観はその前に登場した14系客車と似たものとなりましたが、20系以来の電源車連結編成となったのが特徴です。登場時は東京と九州を結ぶ「富士」などに使用されましたが、その後は主に上野と東北地区を結ぶ「あけぼの」「ゆうづる」関西と東北を結ぶ「日本海」など、多くの列車で活躍しました。現在も「あけぼの」「日本海」などで活躍致しております。 ●動力無し●単品車輌●24系24形帯車 ●東北・日本海縦貫ブルートレインで活躍中 ●ドア部に帯の無い後年の姿を再現 ●AU76形クーラー別パーツ化 ●室内2段ベッド部品使用 ●非常口有りの姿を再現 ●窓ガラスHゴムは灰色で表現 ●★★★印刷済み ●新集電システム、黒色車輪採用 ●トレインマークは色LEDによる実感的な雰囲気を再現 ●内貼り式トレインマークシール付属 ●車番は転写シート付属 ●メーカ・・・(以下省略)
12系客車(スハフ12-0)セット (4両)【TOMIX・92597】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」 12系客車(スハフ12-0)セット (4両)【TOMIX・92597】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」 8,602 円
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ミッドナイン
1969年に登場した急行形客車です。スハフに発電エンジンを搭載しています。青20号に帯2本の外観となっています。●動力なし●スハフ12形0番代車を新規製作で再現●テールライト点灯式(ON-OFFスイッチ付)●車番・JRマーク転写シート付属(セット・スハフに付属)●オハフ13形はダミーカプラー・ジャンパ栓装着済み●オハ12形前期型は貫通ドア・屋根上リブの有無が●発売中の製品とは異なります●スハフ12形のエンジン別部品化で灰色再現●乗降ドアに帯が有るオリジナルスタイルで再現●Hゴム灰色で再現●新集電システム・黒色車輪採用 ●メーカー:TOMIX ●商品番号:92597●スケール:Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0734】室内照明ユニットLED LC(電球色)室内照明ユニット・電球 LA(ノーマル)【0374】 密自連(黒) スハフ12-0 オハ12(前期型) C57形蒸気機関車(1号機・・・(以下省略)
EF65-1118 レインボー色【KATO・1-307】「鉄道模型 HOゲージ カトー」 EF65-1118 レインボー色【KATO・1-307】「鉄道模型 HOゲージ カトー」 18,810 円
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ミッドナイン
EF65 1118号機は、老朽化した初代レインボー塗装機EF65 1019号機の後継車として1997年9月に登場しました。赤い車体、側面にEF65と文字で大きく描かれたスーパーエクスプレスレインボー専用塗装は、その特殊な塗装から人気となり、イベント等でも活躍しています。欧風客車「スーパーエクスプレスレインボー」は2000年3月31日に和式客車「江戸」と共に引退しましたが、専用牽引機のEF651118はレインボー塗装のまま、現在も工事列車、臨時列車の牽引などで活躍しています。●EF65 1000番台後期形がプロトタイプ●マグネットによるヘッドマークの装着を実現したクイックヘッドマークを採用●臨時列車やイベントで人気のヘッドマークを付属●運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)●ナンバープレート、メーカーズプレート、車体表記印刷済み●後期形の特徴である屋根上の足の長い踏み板をシースルー・・・(以下省略)
名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30601】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」 名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・30601】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」 20,009 円
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ミッドナイン
名鉄2000系は、2005(平成17)年に開港した中部国際空港へのアクセス特急「ミュースカイ」用として登場した特急用電車で、複雑な3次曲面を持つ前面や、青い空とい雲をイメージした塗装など、旧来の名鉄電車のイメージを一新する斬新なスタイルが特徴です。●基本4両編成セット:動力付き●2006年頃に輸送力増強のため増備した改造編成をプロトタイプに製品化。●改造編成は、座席から荷物棚に変更された箇所のカーテン、屋根のパンタ・配管撤去跡を再現。●室内にはシートパーツ(ブルーグリーン)を装着済。●コアレスモーター搭載動力を採用!●メーカー:グリーンマックス●商品番号:30601●スケール:Nゲージ 名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2008編成)増結4両編成セット(動力無し) 名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2011編成)基本4両編成セット(動力付き) 名鉄7000系パノラマカー(2次車)・・・(以下省略)
EF64-1000形(後期型 長岡車両センター)【TOMIX・HO-2016】「鉄道模型 HOゲージ トミックス」 EF64-1000形(後期型 長岡車両センター)【TOMIX・HO-2016】「鉄道模型 HOゲージ トミックス」 32,472 円
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ミッドナイン
EF64-1000形は1980年に高崎 上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車ですEF64-1000形のうち、1033号機以降の車両は電気暖房装置が非搭載とされたため、電暖表示灯が無いなど外観が一部変更されましたJR東日本に継承されたEF64-1000形は上野から長岡間にてブルートレイン「北陸」「出羽」などのけん引を中心に活躍しました現在はイベント列車や工臨 配給列車のけん引に活躍していますJR東日本に継承されたEF64-1000形のうち、1052号機は2018年に茶色に帯を纏った塗装に変更されました●動力付き●Hゴムは黒色で再現●電暖表示灯、屋根上に排風口のない姿を再現●運転室窓上のひさしは別パーツでワイパー部欠き取りを表現●パンタグラフはPS22Dを搭載●メーカーズプレートは別パーツ付属●車体標記は印刷で再現●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、O・・・(以下省略)
EF81-600(JR貨物更新車)【TOMIX・9177】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 EF81-600(JR貨物更新車)【TOMIX・9177】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 6,264 円
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ミッドナイン
EF81形は1968年に登場した交直流電気機関車です。JR貨物の更新工事を受けた車両は車体下部に帯が巻かれ2012年より新たな保安装置を搭載し他車との判別の為に元番号に600番がプラスされました。●動力付き●電暖表示灯が撤去され帯が巻かれた姿を再現●運転台側面に点検口の有る姿を再現●Hゴム黒色・JRマーク印刷済み●車番(715・718・721・726)付属●運転台シースルー表現 ・無線アンテナ取付済●屋根上ホイッスル・信号炎管別パーツ付属●解放テコ別パーツ取付済み●前面手すり別パーツ付属●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●一体プレート輪心付車輪採用●フライホイール付動力・黒色台車枠・銀色車輪採用●メーカー:TOMIX ●商品番号:9177●スケール:Nゲージ EF65-500(P形・後期型・JR貨物更新車) EF65-500(F形・JR貨物更新車) ED76-0 後・・・(以下省略)

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